AMTAC alerta: hasta 5 robos diarios en ruta a CDMX

TUXTLA GUTIÉRREZ, Chis., 6 de julio 2026.-La Alianza Mexicana de Transportistas A.C. (AMTAC) lanzó una alerta que estremece al gremio del autotransporte de carga: la ruta que conecta Chiapas con la Ciudad de México se ha convertido en un corredor de alto riesgo donde, en promedio, se registran hasta cinco asaltos a unidades por día. Así lo denunció Carlos Ruiz, portavoz de la organización, quien subrayó que el problema no se origina en territorio chiapaneco, sino en los estados que atraviesan los conductores hacia el centro del país.

“Salir de Chiapas con destino a la capital ya no es solo un recorrido de cientos de kilómetros; es una apuesta contra la inseguridad. Nuestros afiliados reportan que los tramos más peligrosos se concentran en Tabasco, Veracruz, Puebla, Querétaro y Oaxaca. En esas entidades, los operadores enfrentan desde bloqueos carreteros hasta interceptaciones con armas de fuego, lo que los obliga a modificar horarios, evitar circular de noche y, en muchos casos, contratar escoltas particulares que disparan los costos operativos”, declaró Jesús Pérez García en entrevista.

El portavoz enfatizó que el impacto no es solo físico o emocional para los choferes, sino profundamente económico. De acuerdo con datos de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR), una unidad de carga nueva puede superar los 3 millones de pesos, mientras que el valor de la mercancía transportada por viaje ronda los 200 mil pesos. “Cuando pierdes el tractor y la carga, muchas empresas familiares quedan en la quiebra. No estamos hablando de grandes flotillas, sino de pequeños y medianos transportistas que dependen de cada viaje para sostener a sus familias”, añadió.

Las cifras oficiales respaldan la preocupación. El Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública documentó que, en los últimos años, el país ha acumulado más de 11 mil denuncias anuales por robo a transportistas. Organismos empresariales han señalado a Puebla y Veracruz como dos de las entidades con mayor incidencia en este delito, justo en la ruta que usan los transportistas del sureste. “No es casualidad que los asaltos se concentren en esos puntos; hay bandas organizadas que operan con impunidad y que conocen los horarios y las cargas de los camiones”, denunció Ruiz.

Ante este panorama, AMTAC exige a las autoridades federales y estatales un plan integral que incluya patrullajes permanentes, sistemas de geolocalización obligatorios para las unidades y una mayor coordinación entre la Guardia Nacional y las policías locales. “No podemos seguir normalizando que cada viaje sea una ruleta rusa. Pedimos mesas de trabajo urgentes y resultados concretos, no promesas”, sentenció el portavoz.

Mientras tanto, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) estima que más de 50 mil vehículos de carga transitan diariamente por los corredores federales que conectan el sureste con el centro del país. Si la tendencia delictiva no se revierte, advierte AMTAC, el desabasto de productos y el encarecimiento de fletes golpearán a toda la cadena de suministro nacional.

“El problema ya no puede entenderse como hechos aislados. Es una crisis que requiere respuesta inmediata. Mientras tanto, nuestros conductores seguirán arriesgando su vida para que los mexicanos tengan alimentos y mercancías en sus hogares. Eso no es justo”, concluyó Carlos Ruiz, con la imagen de fondo de un camión con impactos de bala que ilustraba la denuncia.